L’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) franchit une nouvelle étape dans la modernisation du transport routier avec le lancement officiel de la lettre de voiture électronique, prévu pour ce mardi 18 mars 2025. Cette initiative marque une avancée majeure dans la gestion du fret routier en garantissant une meilleure traçabilité et sécurité des marchandises transportées. La lettre de voiture électronique est conçue pour fournir des informations précises sur la nature des marchandises, leur origine et leur destination. Ce dispositif permettra de réduire considérablement les risques de pertes ou de vols, tout en simplifiant la gestion des livraisons. Transporteurs, expéditeurs et destinataires bénéficieront ainsi d’un suivi en temps réel du trajet des marchandises, renforçant ainsi la confiance entre toutes les parties prenantes.
Ce document essentiel pour le transport routier s’inscrit dans le cadre réglementaire défini par les décrets n°79-109 du 15 mai 1979 (articles 9 à 13) et n°92-109 du 4 mai 1992. Son adoption vise à améliorer non seulement la sécurité des marchandises, mais aussi leur traçabilité, contribuant ainsi à une meilleure organisation du secteur du transport terrestre. Dans le cadre de sa nouvelle vision stratégique, l’ANaTT a engagé des réformes ambitieuses pour moderniser le sous-secteur des transports terrestres et renforcer sa compétitivité à l’échelle régionale. L’introduction de la lettre de voiture électronique s’inscrit dans cette dynamique et vise à harmoniser les pratiques du transport routier en Afrique de l’Ouest.
Cette réforme apporte des avantages significatifs tant pour les acteurs économiques que pour les citoyens, en jetant les bases d’un système de transport plus sûr, transparent et efficace. Avec cette initiative, l’ANaTT confirme son engagement en faveur de l’innovation et de l’efficacité dans la gestion des transports terrestres. Le lancement de la lettre de voiture électronique représente une avancée notable vers une modernisation accrue du secteur, avec des bénéfices tangibles pour tous les acteurs impliqués. Une réforme qui, sans nul doute, marquera un tournant décisif dans l’évolution du transport routier au sein de la région.
