Le réseau routier reliant le Bénin et le Togo continue de se moderniser. La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a approuvé un prêt de 30 milliards FCFA (environ 49,05 millions USD) pour financer le dédoublement de la section Ouidah – Agonkanmey, un tronçon de 7 km faisant partie de l’axe Ouidah – Hillacondji (58,5 km). Cette décision a été prise lors du Conseil d’administration de l’institution tenu le mercredi 26 mars 2025. Les travaux prévus concernent la construction d’une route à 2×2 voies, accompagnée de trottoirs de 3,5 m de chaque côté. Cet aménagement s’inscrit dans le projet plus vaste de modernisation de l’axe Cotonou-Lomé, un corridor commercial essentiel pour les échanges entre le Bénin et le Togo. Plusieurs partenaires financiers, notamment la Banque africaine de développement (BAD), la Banque islamique de développement (BID), le Fonds pour l’environnement mondial (FEM) et l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA), contribuent également à la réalisation de ce projet. L’axe Cotonou-Lomé fait partie du corridor Abidjan-Lagos, inscrit dans le Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA) de l’Union africaine. Ce projet est considéré comme un maillon essentiel du réseau routier communautaire de l’UEMOA, visant à renforcer l’intégration régionale et à faciliter les échanges commerciaux.
Selon la BAD, la modernisation de cet axe devrait permettre d’accélérer le trafic et d’améliorer la fluidité des transports. Par exemple, la mise en place d’un poste de contrôle juxtaposé à la frontière entre le Togo et le Bénin a déjà contribué à la réduction des délais de passage. Une fois le projet achevé, la durée du trajet entre Cotonou et Lomé pour les poids lourds pourrait passer de 11 à 5 heures, ce qui représente un gain de temps considérable pour les transporteurs et les commerçants de la région. Avec ce financement, le Bénin franchit une nouvelle étape dans le développement de ses infrastructures routières, un levier clé pour le dynamisme économique et le renforcement des liens commerciaux en Afrique de l’Ouest.
