Ange M’poli M’TOAMA
Dans un effort résolu pour améliorer la mobilité et soutenir la croissance économique, le gouvernement béninois a adopté des mesures ambitieuses lors du Conseil des Ministres. Parmi celles-ci, la réalisation des études complètes d’aménagement de 1 500 km de pistes rurales et de 1 071,487 km de routes en terre classées se distingue comme un projet structurant.
Ces études interviennent dans le cadre de la mise en œuvre du programme de réfection des pistes rurales et des routes en terre classées pour la campagne 2024-2025. Elles concernent onze départements : l’Alibori, le Borgou, l’Atacora, la Donga, le Zou, les Collines, l’Atlantique, le Couffo, le Mono, l’Ouémé et le Plateau. Cette initiative témoigne de l’engagement du gouvernement à répondre aux besoins pressants des populations rurales, en vue d’améliorer leur accès aux marchés, aux services sociaux de base et à d’autres infrastructures essentielles.
Une mobilité accrue pour les zones rurales
Les pistes rurales sont importantes dans le développement économique des zones reculées. Leur aménagement vise à les rendre carrossables en toutes saisons, facilitant ainsi les échanges commerciaux, le transport des produits agricoles et l’accès des populations aux soins de santé et à l’éducation. En intégrant les besoins spécifiques des communautés locales, ces études préparent le terrain pour des travaux adaptés et durables.
Ces études s’ajoutent à celles réalisées au titre de la campagne 2023-2024 et s’inscrivent dans la continuité de la nouvelle stratégie nationale de l’entretien routier. Celle-ci prévoit un programme d’aménagement des pistes rurales et des routes en terre classées dès la campagne 2025-2026. En misant sur une planification rigoureuse et des investissements ciblés, le gouvernement entend optimiser l’impact économique de ces infrastructures.
